la ExxonMobil annuncia l'arrivo
della prima nave di Gas Naturale Liquefatto al terminale Adriatic LNG

• Il primo terminale GNL al mondo offshore, in cemento armato, avrà una capacità di rigassificazione di 8 miliardi di metri cubi l’anno.
• Il terminale Adriatic LNG potrà soddisfare circa il 10% del fabbisogno italiano di gas.

IRVING, TEXAS - 10 Agosto, 2009 - La Exxon Mobil Corporation ha annunciato oggi l’arrivo della prima nave di gas naturale liquefatto (GNL) al terminale di rigassificazione Adriatic LNG situato nel Nord Adriatico, al largo di Porto Levante, in Italia.

Terminale GNL Adriatico è una società partecipata al 45% da Qatar Terminal Limited – un’affiliata di Qatar Petroleum - al 45% da ExxonMobil Italiana Gas e al 10% da Edison. Il terminale è la prima struttura al mondo offshore, in cemento armato, per la ricezione, lo stoccaggio e la rigassificazione del GNL.

Utilizza tecnologie di brevetto ExxonMobil ed è una grande struttura in cemento armato che ospita due serbatoi per il GNL, un impianto di rigassificazione, strutture per l’ormeggio delle navi e lo scarico del gas naturale liquefatto.  A regime, nel corso del 2009, il terminale Adriatic LNG sarà in grado di fornire 8 miliardi di metri cubi l’anno di gas naturale, pari a circa il 10% dell’attuale domanda italiana di gas.

“La ExxonMobil è una delle società leader a livello globale per lo sviluppo e l’applicazione di tecnologie avanzate nel settore del GNL” ha affermato Neil Duffin, Presidente della ExxonMobil Development Company.  “La ExxonMobil è orgogliosa della collaborazione con Qatar Petroleum ed Edison per lo sviluppo del terminale Adriatic LNG che aumenterà la capacità di importazione di GNL in Italia e offrirà al paese una nuova fonte di gas  per soddisfare la domanda. Grazie all’utilizzo di tecnologie avanzate, alla grande capacità di realizzazione di progetti complessi e alle economie di scala, la ExxonMobil sta ampliando la propria capacità di fornire GNL all’Italia e ad altri paesi nel mondo”.

“Il Terminale Adriatic LNG accrescerà ulteriormente il ruolo del Qatar a livello globale e offrirà all’Italia una nuova e sicura fonte di approvvigionamento energetico”, ha dichiarato Saad Sherida Al-Kaabi, Direttore Oil & Gas Venture di Qatar Petroleum e Presidente di Terminale GNL Adriatico. “L’arrivo del primo carico di GNL al Terminale segna una tappa importante nelle attività del Qatar nel settore del GNL, per il quale il paese vanta una leadership a livello mondiale, e testimonia una valida e positiva collaborazione con la ExxonMobil ”.

Favorendo lo sviluppo di un mercato globale del gas naturale, la ExxonMobil è leader del settore industriale in tutti gli aspetti inerenti la filiera del GNL, compreso lo sviluppo delle risorse, la liquefazione del gas, il trasporto del GNL, i terminali di rigassificazione e la commercializzazione del gas. In partnership con Qatar Petroleum, la società sta applicando nuove tecnologie alla costruzione di quattro tra i più grandi impianti di produzione del GNL al mondo, dei terminali di rigassificazione nel Regno Unito, in Italia e negli Stati Uniti, e delle più grandi navi al mondo per rendere il GNL disponibile ai mercati.  La ExxonMobil sta anche partecipando allo sviluppo di progetti per lo sviluppo del GNL in Papua Nuova Guinea e in Australia.

CAUTIONARY STATEMENT:  Statements of future events or conditions in this release are forward-looking statements.  Actual future results, including project plans and schedules, gas volumes, and the impact of new technology could differ materially due to changes in market conditions affecting the oil and gas industry or long-term oil and gas price levels; political or regulatory developments; timely completion of projects; technical or operating factors; and other factors discussed under the heading "Factors Affecting Future Results" in the Investors section of our website (www.exxonmobil.com) and in Item 1A of our most recent Form 10-K.  References to quantities of gas include amounts that are not yet classified as proved reserves but that we believe will be produced in the future.

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